Česky
|
English
Nová pravidla: Expertní skupina
AKTUALITY
TRESTNÍ ZÁKONÍK 2010
PRAVIDLA SILNIČNÍHO PROVOZU
BODOVÝ SYSTÉM
PŘESTUPKY A TRESTNÉ ČINY
ŘIDIČSKÉ PRŮKAZY A ŘIDIČSKÁ OPRÁVNĚNÍ
ZÁKON O SILNIČNÍM PROVOZU
STATISTIKY BODOVÉHO SYSTÉMU
OTESTUJTE SI ZNALOST NOVÝCH PRAVIDEL
REKLAMNÍ KAMPAŇ 2006
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY
PRO NOVINÁŘE
UŽITEČNÉ ODKAZY
ARCHIV
EXPERTNÍ SKUPINA
ARCHIV
>
EXPERTNÍ SKUPINA
Expertní skupina
Ministr dopravy zřídil v souladu s cílem vlády č. 05.14 expertní skupinu pro přípravu návrhu novely zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů. Expertní skupina je přímo podřízena ministrovi dopravy a sejde se poprvé v říjnu 2007.
Členy expertní skupiny jsou:
JUDr. Daniela Kovalčíková, náměstkyně ministra dopravy
Mgr. Rudolf Vyčichla, 1. náměstek ministra dopravy
Ing. Ivo Vykydal, náměstek ministra dopravy
JUDr. Vladimír Kremlík, vrchní ředitel, Ministerstvo dopravy
JUDr. Milan Leitner, ředitel odboru dopravně správního, Ministerstvo dopravy
Mgr. Zuzana Ambrožová, vedoucí oddělení BESIP, Ministerstvo dopravy
Karel Hanzelka, tiskový mluvčí, Ministerstvo dopravy
prof. Ing. Petr Moos, CSc., děkan fakulty dopravní, ČVUT
doc. Ing. Jindřich Šachl, CSc., vedoucí ústavu, Ústav soudního znalectví v dopravě
Mgr. Rudolf Blažek, 1. náměstek primátora hl. m. Prahy
Ing. Martin Komárek, ČVUT – fakulta elektrotechnická
Mgr. Stanislav Huml, dopravní specialista
Ing. Karel Holl, poradce, Ministerstvo dopravy
Ludvík Gottfried, odbor dopravy, Městský úřad Brandýs nad Labem – Stará Boleslav
JUDr. Oldřich Vaníček, president, ÚAMK
Ing. Martin Špryňar, generální tajemník, ČESMAD Bohemia
Ing. Josef Mikulík, CSc., poradce ředitele, Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
Ing. Ondřej Horázný, předseda, Asociace autoškol ČR
Zdeněk Hlavatý, předseda, Profesní společenství autoškol ČR
Ing. Václav Špička, Autoklub ČR
plk. Mgr. Martin Červíček, ředitel služby dopravní policie, Policejní prezidium ČR
Ing. Bc. Lubomír Mery, ředitel, Městská policie Česká Lípa
PhDr. Vlasta Rehnová, dopravní psycholog
PhDr. Alois Hudeček,předseda, Asociace dopravních psychologů ČR
Ing. Miloš Melčák, CSc., předseda, Podvýbor pro dopravu PS PČR
Ing. Karel Korytář, člen, Podvýbor pro dopravu PS PČR
Ing. Karel Sehoř, člen, Podvýbor pro dopravu PS PČR
Ing. Pavel Hojda, místopředseda, Hospodářský výbor PS PČR
Jiří Nedoma, předseda, Podvýbor pro dopravu Senátu PČR
Jiří Žák, člen, Podvýbor pro dopravu Senátu PČR
Roman Onderka, primátor města Brna
Pavel Hanka, generální ředitel, Autodrom Most, a.s.
Ing. Bohumil Hejhal, Dopravní akademie
Ministr dopravy ukládá členům expertní skupiny:
shromáždit a prostudovat dostupné statistické, analytické a další dokumenty a informace týkající se účinnosti Zákona a způsobů jeho realizace,
shromáždit všechny dostupné návrhy týkající se novelizace Zákona, případně dalších předpisů, konkrétně:
změn v pravidlech provozu na pozemních komunikacích,
změn v oblasti řidičských oprávnění a bodového systému,
změn v oblasti vymáhání dodržování pravidel provozu na pozemních komunikacích, řešení přestupků včetně dostupnosti informací o nich,
posoudit jednotlivé návrhy z odborného hlediska a pro každý z nich formulovat:
důvody, proč dosavadní úprava, jejíž změna je navrhována, nevyhovuje,
jakým způsobem by měla být nevyhovující úprava nově řešena, a to včetně variantních řešení,
případně podmínky, za jakých je navržené řešení možné, např. souvislost s jiným návrhem, bez něhož hodnocený návrh nemá smysl,
pravidelně podávat písemné zprávy ze zasedání expertní skupiny ministrovi dopravy,
ukončit činnost nejpozději dne 30. června 2008.
V Poslanecké sněmovně se přitom v tuto chvíli projednává poslanecká iniciativa na změnu zákona 361 v souvislosti se změnou zákona o autoškolách. Navrhuje se model rehabilitace řidičů formou odečtu tří bodů (za podmínky, že řidič nemá více než 9 bodů a nezískal je za přestupky ohodnocené více než 5 body) po absolvování přeškolovacího kursu. Kromě toho je navrženo umožnění měření rychlosti soukromými subjekty (ty by pouze dokumentovaly, rozhodování o tom, zda přestupek byl, nebo nebyl spáchán, by byl ponechán na veřejných orgánech). Je navržena účinnost novelizace od dubna 2008.