Podle § 37c zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech a o změně některých dalších zákonů, ve znění č. 383/2008 Sb., se s účinností od 1. ledna 2009 zavádí zcela nový „Poplatek na podporu sběru, zpracování, využití a odstranění vybraných autovraků“.
Každý žadatel o první registraci použitého tzv. vybraného vozidla*) do registru silničních vozidel, popřípadě při prvním převodu takového vozidla, je-li již k 1. lednu 2009 registrováno v ČR, bude po uvedeném datu povinen zaplatit poplatek, který se stanoví podle plnění mezních hodnot emisí ve výfukových plynech podle předpisů Evropských společenství (tzv. norem EURO). Platit by jej měl nabyvatel (např. kupující).
Poplatek je odstupňován podle technických hodnot produkovaných emisí daným typem vozidla a je stanoven ve výši:
- 3 000 Kč v případě splnění mezních hodnot emisí EURO 2 (přibližně vozidla vyrobená v letech 1996 – 1999),
- 5 000 Kč v případě splnění mezních hodnot emisí EURO 1 (přibližně vozidla vyrobená v letech 1993 – 1995),
- 10 000 Kč v případě, kdy vozidlo nevyhoví ani normě EURO 1 (přibližně vozidla vyrobená před rokem 1993).
Žádný poplatek se naopak nebude platit u vozidel, která splňují mezní hodnoty emisí podle normy EURO 3, popřípadě vyšší (cca od roku výroby 2000).
Poplatek je příjmem Státního fondu životního prostředí.
Při druhém či dalším převodu vybraného vozidla se již žádný ekologický poplatek neplatí.
____________________
*)
„Vybrané vozidlo“ je motorové vozidlo kategorie M1 nebo N1 anebo tříkolové motorové vozidlo s výjimkou motorové tříkolky.
Vozidlo kategorie N1 je motorové vozidlo s nejméně čtyřmi koly a používané pro dopravu osob, které má nejvýše osm míst k přepravě osob, kromě místa řidiče, nebo víceúčelové vozidlo.
Vozidlo kategorie M1 je motorové vozidlo s nejméně čtyřmi koly a používané pro dopravu nákladů, jehož největší přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg.
Co o ekologickém poplatku stanoví zákon o odpadech:
㤠37e
Poplatky na podporu sběru, zpracování, využití a odstranění vybraných autovraků
(1) Žadatel o registraci použitého vybraného vozidla do registru silničních vozidel podle zvláštního právního předpisu31f) je povinen zaplatit poplatek na podporu sběru, zpracování, využití a odstranění vybraných autovraků. Poplatek se platí při první registraci použitého vybraného vozidla v České republice. Pokud je již vozidlo v České republice registrováno, platí se poplatek při první přeregistraci vozidla.
(2) Poplatek podle odstavce 1 je stanoven podle plnění mezních hodnot emisí ve výfukových plynech v souladu s právními předpisy Evropských společenství31g) ve výši
a) 3 000 Kč v případě splnění mezních hodnot emisí EURO 2,
b) 5 000 Kč v případě splnění mezních hodnot emisí EURO 1,
c) 10 000 Kč v případě nesplnění mezních hodnot emisí podle písmene a) nebo b).
Poplatek se neplatí u vozidel, která splňují minimálně mezní hodnoty emisí EURO 3.
(3) Stupeň plnění příslušné emisní úrovně se pro účely stanovení poplatku podle odstavce 2 prokazuje zápisem v osvědčení o registraci vozidla.
(4) Poplatek podle odstavce 2 platí žadatel o registraci použitého vybraného vozidla do registru silničních motorových vozidel na příslušném obecním úřadu obce s rozšířenou působností. Obecní úřad obce s rozšířenou působností provádějící registraci vystaví po zaplacení žadateli doklad osvědčující, že poplatek byl zaplacen. Na dokladu musí být uvedeno identifikační číslo vozidla (VIN) nebo číslo karosérie, případně podvozku.
(5) Poplatky jsou příjmem Státního fondu životního prostředí. Vybrané poplatky převádí příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností vždy k poslednímu dni následujícího kalendářního měsíce ode dne jejich vybrání Státnímu fondu životního prostředí České republiky.
____________________
31f) § 4 zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění pozdějších předpisů.
31g) Například směrnice Komise 98/77/ES ze dne 2. října 1998 přizpůsobující technickému pokroku směrnici Rady 70/220/EHS o opatřeních proti znečištění ovzduší emisemi motorových vozidel; směrnice 2001/1/ES Evropského parlamentu a Rady ze dne 22. ledna 2001 o změně směrnice Rady 70/220/EHS o opatřeních proti znečištění ovzduší emisemi motorových vozidel.“.